Anonim

521 bhp Bentley Continental GT V8 S membuat debut

Otomotif

David Szondy

16 September 2013

59 gambar

Akselerasi untuk konvertibel adalah 0 hingga 60 mph dalam 4, 5 detik

Mereka mengatakan bahwa Rolls Royce adalah untuk digerakkan, tetapi Bentley adalah untuk mengemudi. Tampaknya berniat membuktikan ini benar, Bentley telah meluncurkan Continental GT V8 S: grand tourer mewah yang datang dalam versi coupe dan konversi dan menempatkan aksen tepat pada kinerja berdasarkan twin-turbocharged nya, 521 bhp (388 kW) V8 .

"V8 S adalah mobil untuk pelanggan V8 kami yang menginginkan lebih banyak, " kata Dr Wolfgang Schreiber, Ketua dan Kepala Eksekutif Bentley Motors. "Ini lebih lincah dengan suspensi yang lebih rendah dan lebih tinggi. Lebih cepat dengan lebih banyak kekuatan dan secara visual, memiliki gaya sendiri."

The GT V8 S mengambil banyak "S " petunjuk dari Bentleys yang lebih tua dan dibangun di sekitar sasis yang dimaksudkan oleh para insinyur Bentley untuk membuat GT V8 S lebih gesit tanpa mengurangi faktor kenyamanan. Eksteriornya bersahaja dan sangat seimbang. Kabin radiator gloss hitam dengan bilah pemisah krom tunggal diimbangi dengan baik oleh splitter depan dan sendok udara dan bagian depan menyatu ke bonnet.

Pada sisi negatifnya kami tidak cukup dijual pada desain lampu depan LED, yang memberikan tampilan GT V8 S yang sedikit kaget, dan kabin penumpang tampak sedikit sempit. Ini bukan mobil yang terlihat seperti itu akan mencoba untuk membunuh Anda di hari lintasan, tetapi ini adalah salah satu tempat styling berfungsi sebagai pembungkus untuk kinerja di dalam.

The GT V8 S tidak ringan sekalipun. Coupe ini hadir dengan bobot tertekan 2, 295 kg (5, 060 lb) sementara Continental GT V8 S Convertible memberi tip timbangan pada 2, 470 kg (5, 445 lb).

Bagian dari bobot itu adalah empat liter injeksi langsung V8 twin-turbocharged, dengan deaktivasi silinder, yang memotong empat dari delapan silinder ketika berlayar untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Ada juga bantalan gesekan rendah, manajemen termal tingkat lanjut, dan pemulihan energi menggunakan sistem pengisian daya listrik. Keluar datar, pukulan 521 bhp (388 kW) dengan torsi 502 lb-ft (680 Nm).

Bentley bahkan telah mendesain "soundtrack" untuk mesin V8 yang ditingkatkan untuk memberikan geram yang khas bahkan dalam mode empat silinder, sehingga agak menekan pedal gas membuatnya terdengar seperti Anda telah menginjak ekor singa. Ada juga pilihan knalpot olahraga bagi mereka yang menginginkan "track suara V8 totem".

Gearbox ini adalah dayung flappy ZF 8-speed otomatis dengan Quickshift, Block Shifting, 40:60 pembagian daya bias-belakang dan respon throttle tajam, di mana gigi dipegang lebih lama dengan pergeseran lebih cepat. Masukkan semua ini bersama-sama dan Anda mendapatkan kecepatan tertinggi untuk coupe 192 mph (309 km / h) dan 191 mph (308 km / h) untuk konversi. Akselerasi adalah 0 hingga 60 mph dalam 4, 3 detik untuk coupe dan 4, 5 detik untuk konversi.

Berkendara 10 mm lebih rendah dari Continentals sebelumnya, GT V8 S menawarkan suspensi empat-kawat aluminium ganda-wishbone yang diturunkan, terkontrol-komputer, self-leveling udara depan dengan anti-roll bar. Bagian belakang memiliki suspensi udara multi-link trapezoidal, dikendalikan komputer, self-leveling dengan anti-roll bar. Mata air dan anti-roll bar belakang juga telah ditingkatkan untuk meningkatkan kontrol tubuh dan turn-in. Menurut Bentley, sistem Continuous Damping Control telah dikalibrasi ulang untuk menjaga kenyamanan tanpa merusak kinerja dan Kontrol Stabilitas Elektronik telah dipensiunkan untuk memungkinkan peningkatan slip roda pada kecepatan yang lebih tinggi dengan pengaktifan torsi engine lebih cepat saat sistem mengambil alih dari driver.

Rem berventilasi karbon silikon karbida yang dibor dengan kaliper rem yang dicat merah untuk pergi dengan roda 20-inci terbuka berbicara. Sementara itu ada rack and pinion, power assisted, sistem kemudi ZF servotronic yang sensitif terhadap kecepatan dengan peningkatan presisi dan umpan balik berkat perubahan pada kaki statis dan camber yang didukung oleh perangkat lunak baru.

Tidak mengherankan, interior mengusung desain Bentley untuk menyeimbangkan kinerja dan kenyamanan. Kursi belakang tampak sedikit sempit, tetapi ini bukan mobil yang ingin Anda duduki di belakang. Dibuat dengan tangan, interior diisi dengan piano-black veneer kayu dipernis 18-lapisan tebal, karpet tebal dan kulit lembut-sentuhan. Ada juga sistem infotainment canggih dengan hard drive 30GB dan layar sentuh 8-inci untuk sistem navigasi, audio, dan telepon.

Dalam hal jarak tempuh, GT V8 S tidak mengherankan dengan baik untuk mobil performa dengan coupe melakukan 18, 4 mpg (15, 4 l / 100 km) di kota terhadap convertible 17, 9 mpg (15, 8 l / 100 km) dan di dalam negeri masing-masing 36, 7 mpg (7, 7 l / 100 km) dan 35, 3 mpg (8 l / 100 km). Itu memberikan tangki bahan bakar 90 liter (20 gal, 24 gal US) berbagai Range: 533 mil (857 km). Seperti yang Dr. Schreiber tunjukkan, hal itu dapat membawa Anda dari London ke Frankfurt (di mana ia diresmikan minggu lalu) dengan top down.

Continental V8 S baru mulai pengiriman pada awal 2014 dengan harga jual sebesar $ 139.000 (US $ 220.000).

Video Bentley di bawah ini memperkenalkan Continental GT V8 S.

Sumber: Bentley

Konversi Continental GT V8 S

Konversi Continental GT V8 S memiliki jarak tempuh 35, 3 mpg (8 l / 100 km)

Sistem infortainment memiliki hard drive 30GB

Bagian dalam Continental GT V8 S ditandai dengan kulit asoft-touch

Continental GT V8 S memulai debutnya di Frankfurt Motor Show 2013

Continental GT V8 S mengambil isyarat gaya dari model Bentley yang lebih tua

Sistem pembuangan menyediakan Continental GT V8 S dengan "soundtrack " untuk mesin V8

Kokpit dari konversi Continental GT V8 S

Continental GT V8 S mengusung mesin V8 yang ditingkatkan

Continental GT V8 S memiliki splitter depan untuk aerodinamis yang lebih baik

Continental GT V8 S akan tersedia pada awal 2014

Continental GT V8 S memiliki roda lima-jari berukuran 20 inci

Continental GT V8 S lebih rendah dari Benua sebelumnya

Kupon Continental GT V8 S

Bentley membuat pertunjukan debut Continental GT V8 S

Dr Wolfgang Schreiber mengungkapkan Continental GT V8 S

Dr Wolfgang Schreiber membahas filosofi desain di balik Continental GT V8 S

Dr Schreiber dan Continental GT V8 S

The Continental GT V8 S sedang diungkap ke publik

Dr Schreiber berbicara kepada media

Continental GT V8 S dan sisanya dari Bentley 2014 berbaris

Logo Continental GT V8 S

The Continental GT V8 S 's Bentley lencana

Kupon Continental GT V8 S

Konversi Continental GT V8 S

Depan coupe Continental GT V8 S

Detail belakang dari Continental GT V8 S dapat dikonversi

Kupon Continental GT V8 S di Frankfurt Motor Show

Kupon Continental GT V8 S di Frankfurt Motor Show

Model Bentley lainnya di Frankfurt Motor Show

Mesin V8 dapat memotong empat silinder saat berlayar

Suspensi telah menegang dan diturunkan

Roda 20-inci dari Continental GT V8 S

Logo Continental GT V8 S

Lampu depan LED pada Continental GT V8 S

Detail knalpot dari Continental GT V8 S

Mesin V8 menempatkan 521 bhp (388 kW)

Akselerasi untuk konvertibel adalah 0 hingga 60 mph dalam 4, 5 detik

Kecepatan tertinggi untuk konvertibel adalah 191 mph (308 km / jam)

Gearbox adalah dayung flappy ZF 8-speed otomatis

GT V8 S menawarkan suspensi double-wishbone, suspensi depan udara self-leveling berpengatur ganda, suspensi depan komputer dengan anti-gulung yang diturunkan

Kisaran Continental GT V8 S adalah 533 mil (857 km)

Interior dari Continental GT V8 S dapat dikonversi

Harga GT V8 S adalah £ 139.000 (US $ 220.000)

Kupon Continental GT V8 S

Continental GT V8 S dirancang sebagai mobil performa mewah

Bagian dalam coupe Continental GT V8 S

Logo Continental GT V8 S

Coupe Continental GT V8 S memiliki berat cengkeraman 2.295 kg (5.060 lb)

Bagian depan Continental GT V8 S menunjukkan proporsi gaya seimbang

GT V8 S hadir dalam pilihan 17 warna

The GT V8 S memiliki "soundtrack " untuk mesin V8

The Continental GT V8 S coupe keluar untuk spin

Interior Continental GT V8 S coupe

Footplate dari coupe Continental GT V8 S

Kokpit dari coupe Continental GT V8 S

Dr Wolfgang Schreiber, Ketua dan Chief Executive, Bentley Motors

Kupon Continental GT V8 S dan dapat dikonversikan

The Continental GT V8 S coupe dan konversi bergulir keluar di Frankfurt Motor Show

Direkomendasikan Pilihan Editor