Anonim

Algoritma memprediksi mobil mana yang paling mungkin menjalankan lampu merah

Pemikiran yang bagus

Ben Coxworth

2 Desember 2011

MIT telah mengembangkan suatu algoritma yang memprediksi mobil mana yang cenderung menjalankan lampu merah, sehingga pengemudi lain dapat diperingatkan

Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, untuk tahun 2008, lebih dari 700 korban jiwa diakibatkan oleh pengemudi yang menyalakan lampu merah di persimpangan di seluruh Amerika Serikat. Kira-kira setengah dari orang-orang yang tewas bukanlah pengemudi yang menyimpang itu sendiri, tetapi para pengemudi, penumpang, atau pejalan kaki lain yang kebetulan berada di tempat yang salah pada saat yang salah. Salah satu pendekatan untuk mengurangi angka-angka ini adalah dengan memanfaatkan teknologi seperti sistem Smart Stop Mercedes Benz, yang tidak akan membiarkan pengemudi menjalankan lampu merah. Para ilmuwan di MIT sedang mencari masalah dari sudut yang lain, namun - mereka telah mengembangkan sistem yang mengidentifikasi mobil-mobil yang cenderung menjalankan merah, sehingga pengemudi lain dapat diperingatkan untuk tetap keluar dari jalan mereka.

Sistem ini menggunakan kamera untuk melihat kendaraan menuju persimpangan, kemudian menerapkan algoritma khusus untuk parameter seperti laju deselerasi, dan jarak dari cahaya. Algoritma itu diuji menggunakan data yang sebelumnya dikumpulkan di persimpangan sibuk di Christianburg, Virginia. Dari lebih dari 15.000 kendaraan yang mendekati dalam data set, sistem dengan benar memprediksi yang mana yang akan menjalankan lampu merah dengan akurasi 85 persen.

Sistem ini sangat akurat dalam jendela satu hingga dua detik sebelum tabrakan berpotensi terjadi. Sementara itu mungkin tampak seperti perkiraan hujan tepat ketika awan gelap bergulir, para peneliti percaya bahwa bahkan beberapa detik itu akan memberikan waktu peringatan yang cukup bagi pengemudi lain yang mendekati persimpangan.

Peringatan itu kemungkinan akan mengambil bentuk peringatan pada sistem komunikasi kendaraan-ke-kendaraan, yang dikirim oleh mobil yang menyinggung ke semua orang di sekitarnya.

Sementara sistem MIT bukan yang pertama dari jenisnya, dilaporkan 15 hingga 20 persen lebih akurat daripada yang pernah ada sebelumnya. Secara khusus, itu menimbulkan lebih sedikit alarm palsu, yang akan membuatnya kurang mengganggu bagi pengemudi untuk digunakan.

Tim peneliti sekarang mencari untuk mendapatkan sistem tidak hanya untuk mengingatkan pengendara terhadap kehadiran pelari lampu merah, tetapi untuk menyarankan tindakan yang menghindar. Ada juga rencana untuk mengadaptasi algoritma untuk digunakan dalam kontrol lalu lintas udara, di mana ia memprediksi apa yang mungkin dilakukan pesawat.

MIT telah mengembangkan suatu algoritma yang memprediksi mobil mana yang cenderung menjalankan lampu merah, sehingga pengemudi lain dapat diperingatkan

Direkomendasikan Pilihan Editor