Anonim

Can-Am memberikan sensasi off-road untuk empat orang dengan performa tinggi Maverick X3 Max

Di luar rumah

CC Weiss

4 Maret 2017

22 gambar

The Can-Am Maverick X3 Max menyediakan perjalanan yang mendebarkan untuk empat orang

Percikan lumpur, aksi menendang debu, kotoran-merobek ... mengapa Anda tidak ingin berbagi dengan tiga teman terdekat atau anggota keluarga Anda? Can-Am memberi Anda kesempatan itu dengan Max X3 Max yang baru. Empat-kursi terbaru dalam lineup Can-Am mengandalkan wheelbase yang diregangkan, suspensi trofi terinspirasi truk dan mesin turbocharged 154-hp untuk membuat jantung berdegup kencang dan kulit merinding karena melahap medan dengan cepat.

Can-Am memperkenalkan flagship performa Maverick X3 tahun lalu, dan Max baru mengembangkan keluarga dengan opsi 2 + 2. Sementara beberapa UTV empat kursi lainnya tampak seperti kereta golf segala medan, Max terlihat setiap bit yang cepat, kereta yang marah dibangun untuk menjalankan kecepatan kotoran terbuka, lompatan eksplosif, dan gerak kaki yang tangkas di medan firdaus.

Membantu menciptakan tampilan dan posisi agresifnya adalah wheelbase 135-in (343-cm) - yang memiliki tinggi 18 inci (46 cm) lebih panjang dari Polaris RZR XP4 yang dapat dilihat oleh Can-Am - sebuah wedge-shaped rangka tabung baja, lampu depan dan lampu belakang LED, atap penuh yang tersedia dan sisi 1/4 pintu (panel pintu bawah yang tersedia menciptakan pintu yang lebih penuh yang ditunjukkan di beberapa foto). Bumper depan yang terintegrasi dan pelat selip yang penuh memberikan perlindungan kasar.

Buku ini juga membaca seperti sampulnya, mekanismenya yang disempurnakan yang menawarkan kecepatan dan penanganan pada semua jenis medan off-road. Seperti dua kursi Maverick X3, Max ini didukung oleh 154-hp turbocharged dan Intercooler Rotax ACE inline mesin tiga silinder. The QRS-X continuously variable transmission (CVT) disetel untuk memotong turbo lag mendekati nol dan meningkatkan respon throttle, sementara intake udara triple dan aliran tinggi memberikan aliran udara yang luar biasa dan geraman pasir yang gemetar.

Maxxis Bighorn 2.0 yang dibungkus roda 14-in dari Maverick X3 Max memakan gundukan dan pendaratan dengan suspensi belakang torsional arm-X (TTX) beroda empat truk traktor yang diilhami dan guncangan Fox yang menghasilkan 20 hingga 22 inci ( 51 hingga 56 cm) perjalanan, tergantung pada trim. Suspensi A-arm ganda di depan cocok dengan 20/22-in dari perjalanan belakang dan membantu dalam 13 atau 14 dalam (33 atau 35, 5 cm) dari ground clearance. Power steering dinamis, dipilih 2WD / 4WD dengan auto-locking depan diferensial dan cakram rem hidrolik memberikan kontrol yang tepat pengemudi.

Di dalam kerangka baja fasa-ganda yang kaku dan dilas sepenuhnya, Max menjaga penghuni tetap nyaman dan sepenuhnya terlibat dengan medan di bawah. Keempat penghuni duduk di tingkat yang sama rendah, menikmati pengalaman berkendara mendalam sambil menjaga pusat gravitasi turun rendah. Kursi Ergoprint empat-arah-adjustable meningkatkan kenyamanan, dan pegangan ambil dan pijakan kaki membantu penumpang bersiap untuk garis lurus yang cepat dan melintasi bergelombang. Kokpit Ergo-Lok yang dibungkus dengan konsol tengah yang memecah dudukannya terlihat seperti ditarik keluar dari buku desain mobil sport kinerja, sementara roda kemudi beralas datar menemukan jalannya dari balapan.

Can-Am mengungkapkan Maverick X3 Max di Reno bulan lalu dan menawarkan tiga model berbeda. The US $ 29.099 Maverick X3 Max X rs berfungsi sebagai unggulan trio, menawarkan lebih besar 165, 5 x 72-in (420 x 183-cm, L x W) membangun, 22 di perjalanan suspensi depan dan belakang, sepenuhnya disesuaikan Fox 3.0 Podium RC2 memotong guncangan di belakang, atap penuh di bagian atas dan skid skid tugas berat di bawah, dan ban 30-in pada roda beadlock aluminium. Basis Maverick X3 Max dimulai pada $ 24.999 dan X3 Max tingkat menengah pada $ 27.399. Perusahaan aftermarket Can-Am dan rekanan menawarkan ratusan pilihan aksesori untuk menjadikan Max sebagai makhluk kejam yang lebih jahat.

Sumber: Can-Am

All-new Can-Am Maverick X3 Max dimulai pada $ 24.999

Can-Am Maverick X3 Max

Di dalam, jajaran Maverick X3 Max yang baru memiliki kursi empat-arah-adjustable, pegangan dan pijakan kaki

The Can-Am Maverick X3 Max dimulai dengan kerangka baja yang kaku

Penyesuaian interior membantu menjaga semua penghuni tetap nyaman

Bergerak naik dari basis Maverick X3 Max, Mid-level Maverick X3 Max X ds fitur upgrade seperti roda beadlock dengan ban Maxxis Bighorn 29-29 dan pilihan warna dicat

Unggulan Maverick X3 Max X rs menawarkan lebih banyak perjalanan suspensi, ban 30-inci, atap penuh, dan peningkatan lainnya

Can-Am Maverick X3 Max X rs dari atas

Balapan Maverick X3 Max dari keluarga Can-Am melintasi pasir

Empat kursi dan banyak potensi kinerja

The Can-Am Maverick X3 Max keluarga fitur lampu LED dan lampu belakang

Mengintip ke dalam pada empat orang yang senang berkemah

Semua model Maverick X3 Max didukung oleh mesin Rotax ACE 154-hp turbocharged

Can-Am memperkenalkan Maverick X3 Max di Reno pada bulan Februari

Balapan melintasi pasir

Can-Am Maverick X3 Max

Can-Am Maverick X3 Max

Can-Am Maverick X3 Max

Itu 22 inci perjalanan suspensi akan berguna

Can-Am Maverick X3 Max

Can-Am Maverick X3 Max

The Can-Am Maverick X3 Max menyediakan perjalanan yang mendebarkan untuk empat orang

Direkomendasikan Pilihan Editor