Peluncuran FF91 Faraday Future: Sebuah awal yang mengejutkan bagi raja baru mobil listrik

Otomotif

Loz Blain

4 Januari 2017

23 gambar

Faraday Future FF91: 1050 horsepower, lebih banyak torsi dari truk Mack, rentang kelas terkemuka dan waktu pengisian, dan 0-60 dalam 2, 39 detik. Ini adalah binatang. (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future mungkin akan membuat beberapa mobil listrik paling menarik di pasar saat ini, tetapi jika saya harus menonton salah satu presentasi mereka lagi, saya mungkin melompat di depan satu untuk mengakhiri rasa sakit. Dalam perayaan naksir 90 menit di CES Las Vegas, perusahaan mengatakan kepada massa yang berkumpul bahwa itu tidak membangun mobil listrik, itu membangun "pertama spesies baru, " dan bersiap untuk "memformat" industri otomotif. "

Saya menduga pimpinan perusahaan akan melihat ke belakang dan berharap itu telah memformat ulang presentasi. Penemuan FF91 yang sudah lama ditunggu-tunggu, mobil konsumen andalan pertama Faraday Future, hampir terkubur di bawah semburan kata-kata yang tak henti-hentinya, demonstrasi yang tidak perlu dan jebakan yang memalukan.

Dalam perlombaan drag car-by-car yang membosankan dan berlarut-larut, FF91 mengalahkan Tesla Model S P100D hanya dengan 1/100 detik, mendorong propulsi VP Peter Savagen untuk mengklaim akan jauh lebih baik jika panggung tidak begitu berdebu, dan Tesla tidak memiliki ban grippy seperti pada.

Kemudian, ketika CEO Nick Samson bertanya pada YT Jia, CEO LeEco, untuk menekan tombol untuk membuat parkir mobil itu sendiri di tengah panggung, penonton disuguhi menunggu 30 detik seperti yang dilakukan mobil.

baik, tidak ada, mendorong Samson untuk berebut penjelasan seperti "sebagai bayi baru, dia sering sangat, sangat pemalu. " Lima menit kemudian, dia mencoba lagi, dan kali ini, setelah menunggu 20 detik yang menyiksa, itu berguling tiga meter ke depan, ke tepukan tepuk tangan yang bingung dari kerumunan CES.

Tolong, Faraday Future, kurangi onanisme dan simpan yang berikutnya hingga 20 menit. Biarkan kami menginginkan lebih banyak, bukan merindukan pelepasan kematian yang manis.

Sekarang setelah kita keluar dari jalan, mobil itu sendiri terlihat sangat hebat.

Angka-angka kinerja yang melebur

Kinerja-bijaksana, sedan FF91 membuat sekitar 1.050 tenaga kuda dan ludicrous "lebih 1, 800 Newton-meter " torsi. Untuk referensi, mesin diesel MP7 11-liter dari semi-trailer Macky membuat "hanya" 1, 627 Nm torsi, dan tentu saja tidak menghancurkannya dari idle seperti powertrain Faraday.

Dengan operasi kontrol traksi super cepat, FF91 dikatakan mampu berakselerasi dari 0-60 dalam 2, 99 detik yang menggiurkan. Jika Anda menjatuhkan benda ini dari tebing, itu membutuhkan 2, 75 detik untuk mencapai kecepatan yang sama. Ini adalah demonstrasi yang jelas bahwa akselerasi EV akan benar-benar hanya dibatasi oleh antarmuka gesekan ban-ke-jalan ketika segmen tersebut berkembang.

Sebuah berita gembira menarik dilemparkan ke peluncuran adalah bahwa FF91 akan berusaha secara proaktif menyesuaikan kinerja dan penanganan tergantung pada kondisi jalan dan gaya mengemudi Anda.

Baterai dan pengisian daya

Baterai-bijaksana, FF91 membanggakan baterai terbesar yang pernah dilihat dalam EV produksi - sekitar 130 kilowatt-jam kapasitas, yang mengarah ke kisaran 378 mil (608 km) yang mengesankan, pada tes yang disesuaikan EPA. Pada uji NEDC yang lebih lembut di Eropa, ia mendapat lebih banyak lagi - lebih dari 435 mil (700 km), dan mobil akan sangat mengesankan 482 mi (776 km) pada 55 mph (89 km / jam).

Yang lebih mengesankan adalah stasiun pengisian daya DC cepat yang sedang dikerjakan oleh Faraday, yang akan memompa daya hingga 200 kilowatt - peningkatan besar pada stasiun supercharger 120 kW Tesla. Jenis tarif biaya tersebut mewakili sekitar 500 mil (805 km) jangkauan per jam, sebuah pencapaian luar biasa. Perusahaan ini juga bekerja pada pengisian nirkabel.

Pengemudi otonom dan valet tanpa sopir

Faraday Future berharap untuk menaikkan taruhan dalam sistem self-driving dengan FF91, khususnya dengan meningkatkan kemampuan mobil untuk melihat dan membaca jalan. Ini fitur 10 menghadap ke luar kamera (Tesla memiliki 8), 13 radar (Tesla memiliki 1), dan 12 sensor ultrasonik (Tesla punya 12, juga).

Ini juga mendapat sensor Lidar 360-derajat "3D ", dalam bentuk piringan kecil yang naik keluar dari kap mesin dan menjadi salah satu fitur desain FF91 yang paling mudah dikenali.

Sementara itu belum jelas seberapa baik sistem self-drive akan bekerja (ada beberapa saran yang akan menggunakan pembelajaran mendalam untuk membangun model mengemudi), Faraday telah membangun fitur yang sangat bagus yang disebut valet tanpa pengemudi, yang memungkinkan Anda secara efektif melepaskan diri dari pintu depan ke mana pun Anda pergi, dan mobil akan berkeliaran mencari tempat untuk memarkir diri, dan mengirimi Anda pesan saat itu.

Jelas bahwa itu meragukan dari perspektif hukum pada titik ini, dan memang sulit untuk melihat bagaimana hal itu akan bekerja dalam skenario dunia nyata, tetapi dalam demo parkir CES itu bekerja dengan baik, mengemudi ke atas dan ke bawah baris mobil yang diparkir untuk menemukan tempat, dan membalikkan dengan rapi.

Konektivitas dan kenyamanan

Faraday Future ingin menjadikan FF91 lompatan besar dalam konektivitas. Ini fitur beberapa modem dan hotspot Wi-Fi, serta layar HD individu untuk semua orang di dalam mobil dan "gravitasi nol " kursi belakang berventilasi yang berbaring hingga 60 derajat kembali untuk kenyamanan penumpang ekstrim.

Profil pengguna, diaktifkan oleh menu, Bluetooth atau bahkan pengenalan wajah, selamatkan preferensi setiap orang untuk hiburan, ergonomi, iklim, dan apa pun trik lain yang mobilnya miliki melalui sistem yang disebut FFID, dan tampaknya sistem ini akan berintegrasi dengan ponsel cerdas, PC, dan perangkat lain sehingga Anda tidak perlu mengalihkan pandangan dari apa pun yang Anda tonton atau baca. Tujuannya di sini adalah gerakan tanpa batas antara banyak layar dan speaker dalam hidup Anda.

Harga dan ketersediaan

Tidak ada harga akhir yang terungkap hari ini, meskipun perusahaan menekankan bahwa FF91 akan dihargai sebagai "model unggulan premium " - dan mengingat tingkat spesifikasi dan kinerja, serta baterai raksasa itu, kita dapat mengharapkannya menjadi besar dan kuat.

Untuk US $ 5.000, orang-orang yang tidak peduli harga (dan ada banyak orang di Lembah) dapat memesan satu sekarang, dan edisi khusus "Aliansi" akan mulai dikirimkan pada bulan Maret.

Sumber: Faraday Future

FF91 Faraday Future: signature glowing disc pada kap mesin adalah sensor Lidar 3D (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: diluncurkan hari ini di CES Las Vegas (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future CEO Nick Samson dan CEO LeEco YT Jia menunggu FF91 memarkirkan dirinya sendiri. Itu tidak. (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: pintu belakang pembuka terbalik dan interior yang subur (Kredit: Faraday Future)

Saat Kemenangan di Peluncuran CES Masa Depan Faraday (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: atap panoramik (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: desain yang tidak salah akan menonjol (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: 1050 horsepower, lebih banyak torsi dari truk Mack, rentang kelas terkemuka dan waktu pengisian, dan 0-60 dalam 2, 39 detik. Ini binatang. (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: dibangun di atas platform multi-kendaraan (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: kemewahan, kinerja ekstrim dan konektivitas (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: lampu eksterior berubah warna untuk mengirim pesan (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: EOS yang ramping membantu FF91 mencapai angka jangkauan kelas terkemuka seperti 482 mil pada 55 mph (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: windows self-tint dalam mode privasi (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: sliding panoramic roof (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: Sensor Lidar 3D pada kap mesin menjadi fitur desain yang sangat dikenali. Itu muncul ketika mobil sedang mengemudi sendiri (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: lampu eksterior yang eye-catching (Credit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: roda dikonversi dengan kecepatan untuk membantu aerodinamis (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: atap panoramik (Kredit: Faraday Future)

Cermin berisi sensor kamera - dan mereka dapat dilepas dan modular seperti banyak aspek lain dari mobil, untuk kemungkinan peningkatan di masa mendatang (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: 2, 39 detik hingga 60mph melampaui batas, jika Anda akan mengeluarkan sedikit Tesla pun di sana (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91 mencari taman di lot CES (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91 menemukan tempat parkir dan mulai kembali (Kredit: Faraday Future)

Faraday Future FF91: mode valet tanpa pengemudi memungkinkan Anda untuk mengantarkan diri ke pintu depan ke mana pun Anda pergi, sementara tempat parkir mobil itu sendiri (Kredit: Faraday Future)

Direkomendasikan Pilihan Editor