Anonim

Ferrari merayakan 60 tahun F1

Otomotif

Tim Atlas Baru

23 Mei 2010

14 gambar

Kami menyebutkan minggu lalu bahwa Formula Satu merayakan ulang tahunnya yang keenam puluh tetapi fakta utama lolos dari perhatian kami - untuk menyebutkan bahwa hanya satu tim yang telah ada di sana selama enam puluh musim, dan karenanya juga merayakan ulang tahun keenam puluh. Tim F1 Ferrari memulai debutnya di putaran dua dari Kejuaraan F1 perdana di Grand Prix Monako pada 21 Mei 1950. Tempat kedua untuk Italia Alberto Ascari di Ferrari 125 mengatur nada untuk enam dekade berikutnya. Sampai saat ini tim telah mengambil bagian dalam 799 Grand Prix, yang berarti bahwa Istanbul pekan depan akan menjadi kedelapan ratus. Hingga saat ini, rekor balapan Ferrari menunjukkan 211 kemenangan, 16 gelar Konstruktor dan 15 Pembalap, yang membuat tim ini paling sukses dalam olahraga yang paling banyak diikuti oleh manusia.

Empat Ferrari masuk di Monaco 60 tahun yang lalu: dua versi terbaru dari F1 125 dipercayakan kepada Italia, Alberto Ascari dan Luigi Villoresi, sementara dua lainnya 125 F1 berada di tangan privateers Raymond Sommer dan Peter Whitehead. Hanya mobil yang tidak bekerja yang ikut serta dalam kualifikasi, dengan Sommer menetapkan waktu tercepat ketujuh dan Whitehead yang ke-10, 6 "4 dan 15" masing-masing dari Juan Manuel Fangio di tiang di Alfa Romeo. Mobil Ascari dan Villoresi tiba terlambat dan memulai balapan dari baris ketiga.

Sebuah langkah kilat dari Villoresi melihatnya bergerak ke posisi kedua di awal dan, di tikungan terakhir di lap pertama, tabrakan antara Farina dan Gonzales menyebabkan kekacauan umum. Fangio berhasil melewati mobil tanpa kehilangan waktu, tetapi Villoresi ditahan oleh salah satu mobil yang diacak oleh marsekal dan, karena mesinnya putus, dia kehilangan 1 ”18 detik sebelum melanjutkan pencariannya. .

Dalam memimpin, Fangio tepat dan sangat cepat selama tiga jam dan delapan belas menit lomba, tetapi di belakangnya, Ferrari berada dalam perburuan. Sepenuhnya terakhir setelah tiga lap, Villoresi berada di urutan keempat pada putaran ke-10, ketiga pada lap ke-20 dan pada lap 31, dia mendapat yang lebih baik dari rekan setimnya untuk mengambil tempat kedua. Setelah menjalankan pengisian bahan bakar berhenti, Ascari mendapatkan kembali tempat kedua dalam pertarungan yang ketat tetapi pada lap 62 Villoresi dipaksa untuk pensiun dengan bantalan patah.

Perlombaan berakhir dengan kemenangan untuk Alfa Romeo tetapi dengan Ferrari, yang dari Ascari, di podium, sementara Sommer, berjalan sebagai sopir semi-resmi pulang keempat. Laporan pasca balapan internal mengungkapkan catatan singkat ini dari para pria Scuderia, tentang kinerja para pengemudinya: “Ascari: bagus. Villoresi: melakukan pemulihan cemerlang, membuat sebagian besar waktu yang hilang selama pemberhentian yang dipaksakan pada lap dua. ”

Ascari memenangkan gelar pada tahun 1952.

Enam puluh tahun telah berlalu sejak hari itu dan Scuderia Ferrari masih berjuang untuk kemenangan, sebagai satu-satunya tim yang telah hadir di setiap putaran kejuaraan yang mewakili tingkat tertinggi motor sport.

Peringkat mengemudinya telah mencakup semua kecuali segelintir pembalap terbaik dalam sejarah modern: Ascari, Fangio, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda, ​​Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Alain Prost dan Michael Schumacher hanya beberapa nama.

Direkomendasikan Pilihan Editor