Intel bermitra dengan Venturi Fetish untuk memungkinkan pembagian energi

Otomotif

Mike Hanlon

11 November 2005

7 gambar

November 11, 2005 Sebuah aliansi strategis antara produsen microchip dan mobil tampaknya tidak mungkin belum Intel dan Prancis Mobil Sport builder Venturi mengumumkan pengumpulan bakat dan sumber daya mereka kemarin, yang telah melihat WiMAX teknologi komunikasi data nirkabel dimasukkan ke dalam Fetish, dunia ' Mobil sport elektrik pertama. Kami sebelumnya telah melaporkan pada Fetish di sini, di sini, di sini dan di sini, tetapi penambahan WIMAX menambah jauh ke visi futuristik Venturi - dengan memasukkan kotak koneksi nirkabel pra-WiMAX Alvarion ke dalam mobil, mobil akan berada di kontak konstan dengan pemiliknya yang dapat mengisi daya, debit, atau memeriksa status dari mana pun mereka berada. WIMAX juga akan memungkinkan pabrik untuk memantau operasi kendaraan dari jarak jauh, menyempurnakan mobil dan bahkan memperbarui perangkat lunak on-board. Kemampuan komunikasi data dari Fetish hanyalah langkah pertama di jalan menuju manajemen energi yang optimal sekalipun. Berkat teknologi WiMAX, masa depan kendaraan Venturi - kendaraan listrik bertenaga surya - akan mengantar era baru jaringan pembagian tenaga listrik di lingkungan perkotaan. Menggunakan teknologi WiMAX, armada kendaraan akan dikelola secara remote dan setiap kendaraan akan dapat berkomunikasi dengan yang lain. Melalui kemampuannya untuk menyimpan daya dan menggunakan komunikasi nirkabel, mobil listrik masa depan akan dapat berkomunikasi dengan kendaraan lain, baik untuk menjual energi atau untuk membelinya. Bahkan bisa berfungsi sebagai sumber energi bagi Negara.

Venturi Automobiles adalah pembuat mobil sport kecil yang bekerja di luar Monako. Dalam menghadirkan kendaraan baru yang futuristik ini, ia mempertaruhkan klaim sebagai pertunjukkan yang tak perlu diperdebatkan untuk inovasi dalam Kerajaan.

Venturi Fétish adalah mobil sport listrik produksi pertama dalam sejarah mobil. Performa belum benar-benar berada di kelas supercar, tetapi tidak bungkuk baik, dengan waktu 0 hingga 100 km / jam 4, 5 detik, kecepatan tertinggi 170 kpj dan kisaran 400 kilometer. Daya berasal dari baterai listrik lithium-ion dengan berat total 350 kg (masing-masing 100 modul dari 72 sel), dikelola oleh dua prosesor Intel XScale, satu di depan mobil dan yang lainnya di belakang.

“Tantangan teknologi dalam kendaraan listrik bukanlah mesinnya, tetapi baterainya. Selama lebih dari 100 tahun orang telah memproduksi motor listrik yang sangat baik, tetapi sampai sekarang, kami tidak tahu bagaimana mengelola begitu banyak daya listrik (58 KW / jam) di dalam kendaraan cahaya ini. Fétish membuktikan bahwa teknologi Intel dapat menawarkan kepada kami manajemen real-time dari 7200 baterai lithium-ion ini, yang menuntut pemantauan yang sangat tepat, ”kata Gildo Pallanca-Pastor, CEO Venturi Automobiles.

Mobil bermata teknologi, Fétish telah mengubah persepsi pada motorisasi elektrik: memperhitungkan tantangan ekologis saat ini sambil menggabungkan visi positif mobil masa depan yang terbuat dari sensasi berkendara. “Mengingat konteks di mana sumber listrik adalah titik fokus dari semua masalah ekonomi, penting bagi kita untuk melengkapi Fétish dengan setiap teknologi yang dapat membantu mengoptimalkan manajemen daya listrik dan pembagian kekuasaan”, tambah Gildo Pallanca-Pastor.

Inilah sebabnya mengapa Venturi dan Intel Corporation memutuskan untuk menggabungkan kekuatan teknologi mereka untuk memberikan Fétish kemampuan komunikasi data yang benar-benar baru dengan menggabungkan kotak sambungan nirkabel pra-WiMAX Alvarion ke dalam mobil, untuk memudahkan komunikasi data (suhu mesin, dll) ke pemilik, yang dapat berinteraksi dengan parameter mengemudi mobil, di mana pun dia berada, tetapi juga mencari tahu tingkat pengisian baterai dan baik mengisi atau mengeluarkan baterai dari jarak jauh, ketika paling nyaman.

Hari-hari penuh tekanan karena tidak mengetahui apakah kendaraan Anda sudah terisi atau tidak. Venturi juga melihat WiMAX sebagai sarana pemantauan jarak jauh operasi kendaraan, fine-tuning dan bahkan memperbarui aplikasi on-board, dalam keselamatan lengkap.

“Kedatangan WiMAX, khususnya di Monako, telah memungkinkan kami untuk merangkul gagasan bahwa adalah mungkin untuk menukarkan sejumlah besar data jarak jauh.” Tambah Gildo Pallanca-Pastor. Teknologi WiMAX juga dipilih untuk jangkauan dan keamanannya. Intel membawa keahliannya dengan teknologi WiMAX dengan menciptakan dan kemudian menguji koneksi nirkabel yang dibuat menggunakan komponen Intel yang terkenal dengan kepadatan, tenaga, dan emisi panasnya yang sangat rendah.

“Saya sangat senang tentang mobil dan senang melihat bagaimana teknologi WiMAX yang akan datang & solusi manajemen armada dapat memungkinkan pengalaman yang benar-benar baru bagi pengemudi. Sementara versi WiMAX saat ini hanya dapat digunakan ketika mobil dalam posisi tetap, industri nirkabel dengan bersemangat menunggu 16e ratifikasi standar untuk membuka perkembangan WiMAX mobile, ”kata Christian Morales, Wakil Presiden, Intel EMEA.

Tujuannya: berbagi energi

The Fétish hanyalah langkah pertama di jalan menuju manajemen energi yang dioptimalkan. Berkat teknologi WiMAX, masa depan kendaraan Venturi - kendaraan listrik bertenaga surya - akan mengantar era baru jaringan pembagian tenaga listrik di lingkungan perkotaan. Menggunakan teknologi WiMAX, armada kendaraan akan dikelola secara remote. Lebih baik lagi, setiap kendaraan akan dapat berkomunikasi dengan yang lain. “Melalui kemampuannya untuk menyimpan kekuatan dan menggunakan komunikasi nirkabel, mobil listrik masa depan akan dapat berkomunikasi dengan kendaraan lain, baik untuk menjual energi atau untuk membelinya. Bahkan bisa berfungsi sebagai sumber energi untuk Negara, ”prediksi Gildo Pallanca-Pastor. "Untuk pertama kalinya dalam sejarah mobil, kami menggunakan Internet untuk melindungi lingkungan dan mengoptimalkan sumber daya energi dan keamanan."

Direkomendasikan Pilihan Editor