Anonim

Mobil terbang Maverick

Pesawat terbang

Ben Coxworth

31 Juli 2010

7 gambar

Mobil terbang Maverick I-TEC

Kami jelas telah melihat beberapa keajaiban teknologi tinggi selama seminggu terakhir di AirVenture 2010, tetapi kadang-kadang itu adalah pesawat yang relatif berteknologi rendah yang paling menginspirasi. Itu tentu saja dengan Maverick, mobil terbang dari Florida I-TEC (Pusat Pendidikan dan Teknologi Masyarakat Adat). The Maverick bisa cukup akurat digambarkan sebagai kombinasi dune buggy dan powered parasut, tidak berbeda dengan Parajet Skycar. Sementara I-TEC awalnya berencana mengumpulkan dana dengan menjual Mavericks ke pengguna rekreasi, mereka pada akhirnya berharap untuk menempatkan kendaraan untuk digunakan di negara-negara Afrika yang miskin, di mana pilot misionaris dapat menggunakannya untuk mengirim pasokan medis.

Sebagai mobil sendiri, performa kendaraan cukup mengesankan. Mesin Subaru EJ22 bermesin 140 hp, injeksi bahan bakar, 16-katup mengirimkannya dari 0 hingga 60mph dalam 3, 9 detik, ia memiliki kecepatan tertinggi 90 mph (145 km / jam), dan seluruh rig beratnya kurang dari 1.000 pound (454). kg).

Ketika saatnya untuk terbang, tiang teleskopik pusat Maverick menimbulkan dan bertindak sebagai sayap sayap untuk parasutnya, yang dikenal sebagai sayap ram-air. Flip switch mengalihkan tenaga mesin dari roda belakang ke baling-baling lima bilah yang dipasang di belakang, yang mendorong mobil melintasi tanah, hingga kecepatan take-off-nya sebesar 40mph (64km / h). Berkat desain sayap ram-airnya, Maverick dapat terbang hanya 300 kaki (91 meter).

Setelah di udara, sistem fly-by-wire elektronik kendaraan memungkinkan pilot untuk mengarahkannya dengan setir, seperti yang mereka lakukan di tanah. Menurut I-TEC, pilot olahraga yang ada dapat belajar menerbangkan Maverick dalam waktu 12 jam. GPS Garmin yang dipasang di dasbor memungkinkan navigasi berbasis udara dan darat. Dalam mode penerbangan, ia memiliki muatan maksimum 330 pound (150 kg).

Pekerjaan dimulai pada versi pertama dari Maverick pada tahun 2008. Itu benar-benar dibangun kembali Spring ini, namun, dengan versi saat ini secara resmi dikenal sebagai Maverick Sport. Ini dilisensikan oleh Departemen Transportasi AS untuk perjalanan darat, dan saat ini diklasifikasikan oleh FAA sebagai pesawat eksperimental - I-TEC sedang mencoba untuk memasukkannya ke dalam kategori olahraga ringan.

Perusahaan mengklaim bahwa itu harus tersedia untuk dibeli dalam setahun, dengan penyebaran di Afrika untuk mengikuti.

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Mobil terbang Maverick I-TEC

Direkomendasikan Pilihan Editor