Anonim

Teknologi NASA dapat menghemat penerbangan AS sekitar $ 250 miliar dalam biaya operasional

Pesawat terbang

Anthony Wood

6 Januari 2016

Salah satu inovasi di bawah ERA akan memungkinkan pesawat dibangun dengan sirip ekor yang lebih kecil, dengan mengintegrasikan nosel udara kecil dalam struktur yang memungkinkan peningkatan kontrol dengan area permukaan yang lebih kecil (Credit: NASA / Dominic Hart)

Menurut NASA, maskapai AS dapat menghemat hingga 250 miliar dolar antara 2025 dan 2050. Ini semua akan berkat teknologi hijau yang dipelopori oleh agensi dan mitra industri, sebagai bagian dari proyek NASA Environmentsible Responsible Aviation (ERA).

ERA menyimpulkan pada tahun 2015 setelah periode enam tahun berjalan yang berfokus pada pengembangan dan pengujian delapan teknologi ramah lingkungan. Proyek ini menerima lebih dari $ 400 juta pendanaan NASA, dengan mitra industri seperti Boeing dan Pratt & Whitney menyumbang sekitar $ 250 juta senilai sumber daya.

Teknologi yang dikembangkan di bawah program ERA akan secara dramatis mengurangi konsumsi bahan bakar, kebisingan pesawat terbang, dan polusi yang datang sebagai produk sampingan perjalanan udara yang tak terelakkan. Ini akan dicapai dengan meningkatkan efisiensi mesin dan penyempurnaan dipasangkan dengan sejumlah kemajuan dalam desain pesawat secara keseluruhan.

Sebagai contoh, sebagai bagian dari proyek, NASA bermitra dengan para peneliti Boeing untuk menguji lapisan pelindung yang dapat diterapkan pada sayap pesawat untuk secara signifikan mengurangi hambatan aerodinamis yang disebabkan oleh serangga yang melekat pada sayap. Inovasi lain akan mengurangi berat badan dan drag dengan memungkinkan integrasi sirip ekor vertikal yang lebih pendek dengan memanfaatkan nozel udara tertanam, memberikan peningkatan stabilitas dan kontrol arah aliran udara di atas desain saat ini.

Teknologi lain termasuk inovasi sistem yang akan memungkinkan sayap pesawat terbang untuk menyebarkan flaps aerodinamis yang memungkinkan pesawat konvensional untuk memanipulasi lintasannya di udara tanpa memaparkan celah di struktur sayap. Ini akan memiliki efek ganda mengurangi kebisingan pesawat dan meningkatkan efisiensi bahan bakar karena berkurangnya hambatan.

Berdasarkan simulasi komputer, di samping penghematan $ 250 miliar yang diproyeksikan, NASA memperkirakan bahwa penerapan teknologi hijau dapat mengurangi polusi penerbangan AS hingga 75 persen, sementara mengurangi tingkat kebisingan hingga seperdelapan tingkat saat ini.

Sumber: NASA

Salah satu inovasi di bawah ERA akan memungkinkan pesawat dibangun dengan sirip ekor yang lebih kecil, dengan mengintegrasikan nosel udara kecil dalam struktur yang memungkinkan peningkatan kontrol dengan area permukaan yang lebih kecil (Credit: NASA / Dominic Hart)

Direkomendasikan Pilihan Editor