Anonim

Prototype kendaraan listrik melewati tes pertama di jalan menuju Antartika

Otomotif

Lakshmi Sandhana

13 April 2015

5 gambar

The Venturi Antartika adalah joystick dikendalikan, kendaraan sepenuhnya listrik yang dirancang untuk mengatasi iklim keras Antartika (Foto: Palais de Monaco)

The Venturi Antartika, prototipe kendaraan listrik yang dirancang untuk mengatasi iklim keras Antartika baru saja menyelesaikan test drive pertamanya di Southern Alps of Europe. Diproduksi oleh Venturi Automobiles, prototipe kontrol yang dikendalikan joystick lima dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 25 km / jam (15 mph) di trek salju dan 45 km / jam (27 mph) di atas roda. Ketika dikembangkan sepenuhnya, kendaraan listrik akan memungkinkan para ilmuwan untuk berkendara ke lokasi penelitian tanpa risiko mencemari sampel yang akan dikumpulkan.

Kontaminasi merupakan masalah besar, karena bahkan satu molekul tambahan dapat mengancam integritas sampel. Para ilmuwan biasanya mencakup 8 atau 10 km terakhir (5 atau 6 mil) ke situs penelitian dengan berjalan kaki atau ski. Di sinilah Venturi Antartica akan membantu, katakanlah insinyurnya, dengan membawa mereka ke situs sampel bebas risiko.

"Mereka membutuhkan kendaraan yang tidak mengotori tanah dan udara - area penelitian harus bersih dari aktivitas manusia, " Franck Baldet, seorang insinyur penguji dengan Venturi Automobiles memberitahu Gizmag. "Sangat penting untuk memiliki lingkungan yang paling perawan untuk dipelajari secara mendalam."

Dengan ukuran panjang 3 m, lebar 2, 3 m, dan tinggi 1, 8 m (9, 8 x 7, 5 x 5, 9 kaki), prototipe ini menggunakan baterai 23 kWh, dua motor listrik dan sebuah penggerak delapan roda. Pengemudi ahli menguji kemampuan manuvernya di Pegunungan Alpen Selatan di lereng dengan kemiringan hingga 40 persen dalam suhu yang sangat rendah dan berbagai kondisi salju dari sulit hingga sangat dingin. Manuver dinamis seperti di tempat 360 derajat rotasi, pendakian, respon waktu untuk input perintah dan menekan rem panik, diuji.

Tujuannya adalah untuk memeriksa bagaimana secara intuitif kendaraan menanggapi kontrol joystick, untuk memungkinkan pengemudi tidak terlatih di masa depan dan personil ilmiah untuk dengan mudah mengoperasikan Venturi Antartica tanpa pelatihan khusus.

"Kami dapat menegaskan bahwa itu adalah kendaraan termudah untuk dikendarai dengan joystick, " kata Baldet. "Kami melakukan sesi mengemudi otonom dan berhasil mencapai 20 km (12 mil) pada kecepatan konstan 20 km / jam (12 mph), sebagaimana ditentukan oleh kebutuhan ilmuwan dan Institut Polar Prancis (IPEV)."

Para insinyur juga mengevaluasi kemampuan kendaraan untuk mengisi daya pada berbagai suhu rendah. Sementara Venturi Antartika saat ini dapat didorong dalam suhu di bawah nol dan pada berbagai jenis salju, tantangannya adalah membuatnya bekerja pada -40 ° C (-40 ° F) sebelum dapat dikirim ke Antartika. Pekerjaan yang sedang berlangsung termasuk menemukan bahan ringan yang toleran terhadap cuaca ekstrim dan meningkatkan efisiensi baterai sementara masih membatasi beratnya.

"Venturi Antartika memiliki perilaku yang baik dalam dingin, " kata Baldet kepada kami. "Mengirimnya ke benua putih akan tergantung pada hasil yang kita miliki dengan sesi pengujian baterai dalam kondisi dingin yang ekstrim."

Dengan jenis sasis yang berbeda, prototipe juga dapat disesuaikan untuk berbagai aplikasi, seperti menggunakannya untuk mengangkut orang dan peralatan di resor ski.

Sumber: Venturi Automobiles

Berukuran 9, 8 ft (l) x 7, 5 ft (b) x 5, 9 (h), prototipe Venturi Antartika menggunakan baterai 23 kWh, dua motor listrik dan drive delapan roda (Foto: Palais de Monaco)

The Venturi Antartika adalah joystick dikendalikan, kendaraan sepenuhnya listrik yang dirancang untuk mengatasi iklim keras Antartika (Foto: Palais de Monaco)

Driver ahli menguji kemampuan manuvernya di Southern Alps di lereng dengan kemiringan hingga 40 persen (Foto: Palais de Monaco)

The Antartica sedang dirancang untuk beroperasi di medan kasar di cuaca ekstrim (Foto: Palais de Monaco)

Prototipe berhasil mencapai 20 km pada kecepatan konstan 20 km / jam (Foto: Palais de Monaco)

Direkomendasikan Pilihan Editor