Anonim

Marinir AS RST-V Hybrid Tactical Vehicle

Militer

Tim Atlas Baru

16 November 2004

15 gambar

16 November 2004 Korps marinir kendaraan listrik maret 4x4 AS pertama - RST-V Bayangan - telah diuji oleh Kantor Penelitian Angkatan Laut (ONR) dan Badan Penelitian Proyek Maju Pertahanan (DARPA) dan mungkin segera menantang Humvee sebagai kendaraan dominan untuk penggunaan militer. The Reconnaissance, Surveillance dan Targeting Vehicle (RST-V) adalah mobilitas tinggi, demonstran teknologi penggerak listrik yang menggabungkan mesin diesel ringan yang dipasangkan dengan generator magnet permanen yang menggerakkan empat motor listrik roda permanen magnet permanen. RST-V sangat cocok sebagai kendaraan pengintai, karena baterai lithium-ionnya memungkinkan gerakan diam hingga lebih dari 20 mil dengan tanda tangan termal dan akustik yang sangat rendah.

Kendaraan itu memiliki tubuh aluminium dengan paket baju besi opsional yang memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan ranjau, dan cocok untuk empat awak. Ada dua pintu di sisi dan jalan di belakang untuk masuk ke area kargo internal. Jendela antipeluru dapat dipasang di bagian depan dan samping.

"RST-V menawarkan sejumlah besar kemampuan yang ditingkatkan untuk warfighter, " kata Jeffrey Bradel, manajer Manuver ONR. "Ini adalah demonstran teknologi ... untuk menunjukkan kepemimpinan Korps Marinir manfaat potensial yang disediakan teknologi canggih ini di medan perang."

Empat kendaraan dibuat dan dikenakan pengujian kinerja dan evaluasi pengguna operasional selama beberapa tahun terakhir, termasuk lebih dari 7.000 mil pengujian lapangan dan berbagai demonstrasi termasuk dua 1.000 mil daya tahan lari. Pada bulan September 2003, Marine Corps Warfighting Laboratory menyelenggarakan layanan bersama dua minggu, Eksperimen Objektif Terbatas untuk RST-V di Yuma Proving Grounds Angkatan Darat di Yuma, Arizona. Kendaraan tersebut berhasil menyelesaikan pemuatan kargo, operasi senyap, pemecatan langsung dan latihan off road yang berat. Selain itu, RST-V memecahkan rekor kecepatan untuk Rock Ledge Course Angkatan Darat di Yuma dengan waktu 13 menit dan 50 detik. Rekor sebelumnya lebih dari 32 menit.

"Dalam banyak kasus kami mencocokkan atau melampaui kemampuan Humvee, " kata General Dynamics 'Tom Trzaska, dengan menyebutkan peningkatan mobilitas, kemampuan pengintaian, dan menyediakan platform yang lebih baik untuk menggunakan senapan mesin seperti M2 .50 Cal Browning. RST-V juga memiliki keunggulan signifikan terhadap Humvee dalam ekonomi bahan bakar. Penggunaan bahan bakar rata-rata untuk Humvee yang dikerahkan melakukan misi pengintaian diperpanjang adalah 1.040 pound per bulan, tetapi hanya 440 poundsterling untuk RST-V.

"RST-V mengurangi jejak kaki yang harus Anda bawa ke lapangan melalui peningkatan ekonomi bahan bakar, " kata Trzaska.

Ini juga dapat digunakan untuk tugas pemogokan ringan, sebagai ambulans medan perang, untuk pertahanan udara, logistik, sebagai pembawa personel atau sebagai anti-armor dan pembawa senjata mortir setelah fase Desain dan Pengembangan Sistem (SDD) diselesaikan oleh ONR di 2005.

Sistem Propulsi

Bayangan berjalan pada penggerak listrik hibrida berdasarkan mesin diesel injeksi langsung common rail turbocharged, inter-cooled, tipe 2.5 liter DI-4V yang diperingkatkan pada 114kW. Mesin diesel memberdayakan generator magnet permanen 110KW Magnet Motors yang menggerakkan empat motor magnet permanen 50kW Magnet Motors, dipasang satu di setiap hub roda empat Shadow.

Bayangan dilengkapi dengan suspensi pneumatik. Dimensinya dapat dikurangi dengan memungkinkan ban ditarik (dari 79in footprint ke 62in) dan ketinggian dapat dijatuhkan sehingga pangkal kendaraan adalah 0, 1 m dari tanah. Yang penting, ini akan memungkinkan transportasi dengan tiltrotor V-22.

Sistem Penggerak Listrik

Drive listrik hibrida memungkinkan Shadow beroperasi dalam mode stealth, hybrid, dan hanya engine. Mode siluman dapat diaktifkan hanya dengan menggunakan baterai, yang mengurangi tanda tangan akustik dan termal.

Selama akselerasi cepat, torsi maksimum, atau untuk mengisi ulang baterai, Shadow dioperasikan dalam mode hibrida menggunakan daya dari mesin diesel dan mengambil energi dari atau mengembalikannya ke baterai yang diperlukan. Shadow digunakan dalam mode engine only untuk menggerakkan kendaraan.

Dengan menghilangkan kereta drive mekanis konvensional, interior Shadow dapat memiliki penyimpanan kubik yang sama dengan HMMWV namun pas dalam amplop V-22.

Shadow memiliki kecepatan jalan maksimum 112 km per jam. Kendaraan ini memiliki kapasitas 95 liter bahan bakar dan rentang 758km dengan kecepatan 50 km per jam. Pada daya baterai sendiri jangkauan kendaraan adalah 32km.

Sistem Pengawasan

A 3m memperluas tiang dilengkapi dengan suite sensor elektro-optik dipasang ke Shadow, termasuk bidang pandang ganda hari dan sensor pencitraan termal, beroperasi pada 3 sampai 5 mikron panjang gelombang, serta Pendiri Laser dan Ranger Ringan Northrop Grumman (LLDR). Suite sensor terhubung dengan navigasi inersia dan GPS dengan pencari arah utara Industri Smiths dengan akurasi azimut 3, 6 mil. Sistem komunikasi termasuk ITT SINCGARS ASIIIP VHF transponder dan komunikasi satelit.

Sistem Senjata

Senapan mesin 7, 62mm, 12, 7mm, peluncur granat 40mm, Senjata yang Dipersenjatai dengan Senjata Sasaran (OCSW), sistem rudal anti-tank Javelin atau TOW dapat dipasang di atap palka. Shadow dapat dipasangi dengan alat bantu pertahanan termasuk radar dan penerima peringatan laser, dan peringatan misil.

Untuk informasi lebih lanjut, lihat: //www.onr.navy.mil/

Bayangan (RST-V)

Pengganti untuk
Humvee?

RST-V dilengkapi dengan
3m memperpanjang tiang di mana
sudah terpasang dengan suite
sensor pengawasan elektro-optik

Drive listrik hibrida
terdiri dari powering mesin diesel
generator magnet permanen dan motor

Tiang sensor diperpanjang

Jalan maksimum kendaraan
kecepatan 112km / jam dengan
rentang yang tidak terbuang dari 758km pada 50km / jam

Direkomendasikan Pilihan Editor